汽車空調(diào)系統(tǒng)作為車室舒適度的主要總成，其性能也就直接或間接地影響市場競爭；因此，對空調(diào)舒適性進行評價與開發(fā)也成為整車開發(fā)過程中的重要環(huán)節(jié)。在對車內(nèi)空調(diào)熱舒適性的研究用，需要用到車內(nèi)空調(diào)熱舒適性環(huán)境艙，下面，我們結(jié)合假人系統(tǒng)，來了解一下該熱舒適性的試驗研究。

車內(nèi)空調(diào)熱舒適性試驗研究：

試驗設(shè)備：環(huán)儀儀器 車內(nèi)空調(diào)熱舒適性環(huán)境艙

環(huán)境艙：

凈尺寸：18m×8m×5.3m；

溫度范圍：-40℃~+60℃；

濕度范圍：10％~90％RH；

陽光輻照強度：500W/m2~1200W/m2。

底盤測功機：類型，四驅(qū)，轉(zhuǎn)鼓直徑：48英寸；

最大功率：220kw；

最高車速：250kph；

模擬慣量：454kg~5448kg；

最大牽引力：7333N；

軸距調(diào)整：2m~4.6m。

冷卻風(fēng)機：

噴口尺寸：1.5m×(0.7m/1.2m)；

風(fēng)速范圍：0~170km/h(噴口1.5m*0.7m)；

最大出風(fēng)量：180,000m3/h。

車輛HVAC熱環(huán)境舒適性評價艙_東莞市環(huán)儀儀器科技有限公司

試驗過程：

1.預(yù)熱階段，見下圖要求：

2.試驗工況：見下圖要求：

3.記錄車輛傳感器數(shù)據(jù)及空調(diào)假人數(shù)據(jù)。

4.數(shù)據(jù)處理及計算。

通過使用車內(nèi)空調(diào)熱舒適性環(huán)境艙對汽車空調(diào)系統(tǒng)性能舒適性試驗測試量，建立標(biāo)準(zhǔn)可量化客觀指標(biāo)，統(tǒng)一測試方法，有利于產(chǎn)品技術(shù)水平提升和行業(yè)健康發(fā)展。如有汽車熱舒適性的試驗疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。