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車身門蓋高低溫批量實驗系統重點機構設計

時間:2025-03-21 11:41:56 作者:環儀小編 點擊:

車身門蓋高低溫批量實驗系統能適應高低溫、濕度交變的惡劣環境。為模擬汽車車門開關時所處的工作環境,車門開關耐久試驗方案應考慮不同的試驗環境,需滿足的環境溫度范圍:-30~75℃,環境相對濕度范圍10%~95 % RH。下面,我們對其中的 一些找用電機構組件做個簡單了解。

產品名稱:環儀儀器 車身門蓋高低溫批量實驗系統

車身門蓋高低溫批量實驗系統重點機構設計(圖1)

主要系統組件:

車門檢測系統:可以動態打開和關閉車門,還可以同時測試車門其他部件的功能,如后視鏡、車窗等。 該試驗臺安裝方便,試驗結果準確,優點是易于設置和變更實驗參數。

車身門蓋高低溫批量實驗系統重點機構設計(圖2)

門和蓋系統:測試門和蓋關閉和打開動作的系統,升級速度快(5分鐘),該系統操作簡單,可實現數據的自動記錄,并能在測試期間進行自我監控。測量數據提供了在測試條件下及其生命周期內試對象行為的可解釋性說明??赏瓿砷]合負載、鎖定位置電阻和能量的精確測量。

車身門蓋高低溫批量實驗系統重點機構設計(圖3)

旋轉測試和測量系統:適用于前門或后門測試(帶附加適配器)蓋后門便于安裝測試結果極高的準確性。

滑動門、前蓋或者尾門的動態開啟和關閉系統:可完成從內部和外部打開滑動門的疲勞測試。也可以測試手動和自動驅動的門和蓋的開和閉。

車身門蓋高低溫批量實驗系統重點機構設計(圖4)

蓋測試系統:用于測試機罩、蓋和滑動門的開和閉。使用測試系統,可以自由設定和編輯二維空間曲線。該系統有一個優點,即測試系統可以適應每個蓋機構。


如有車身門蓋高低溫批量實驗系統的使用疑問,可以咨詢環儀儀器相關技術人員。

標簽: 高低溫四門兩蓋試驗臺

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